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Nuevo desde Chile!!
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Mensaje Nuevo desde Chile!! 
Hola que tal, saludos a todos los XRsfanaticos!!Desde Santiago de Chile, me llamo Carlos y soy dueño de una exquisita Honda XLR BAJA año 1991, aca una foto;







Colores originales de Japon;

`



Modelo nuevo, desde el año 1994 paso a ser XR BAJA;








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¡¡Algún dia las motos dominarán al mundo!!

En renovacion de esto;
a esto


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hola amigo, no sabes que gusto me da ver a alguien de mi tierra por estos lares...

Saludos y bueno ahora yo te doy la bienvenida.



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...es mejor consumirse que dormir oxidado...
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Bienvenido, pasa y ponte cómodo



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HONDA XR400 99
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Que guapa está, no la había visto nunca,, y esa doble optica,,,, se verá bien de noche no?



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Bienvenido. Yo tampoco la había visto nunca. Curioso cuadro de instrumentos, muy chulo. Wink



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Bienvenido, me uno al grupo de los que no han viso ese modelo. Muy guapo si señor. Saludos


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Mensaje XRsss 
Bienvenido seas ....yo e visto aca en españa una como la tuya...aunque aca no llegaron a importar ese modelo muy guapa si señor SALUDOS Desde la MANCHA


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Hola que tal y gracias por la bienvenida.

desmochus escribió:
Que guapa está, no la había visto nunca,, y esa doble optica,,,, se verá bien de noche no?


Respondiendo a sus consultas les cuento que se ve espectacular de noche, la doble optica como le llaman posee dos ampolletas halogenas 35/35 W, alimentadas por un alternador trifasico que produce cerca de 100 W. Esta es la gran diferencia con las XLRs y XRs, ya que la mayoria viene con un alternador monofasico de fabrica(una fase o bobina para encendido y otra para las luces).
Al ser el alternador trifasico, el sistema electrico funciona completo con corriente continua, es decir, luces y encendido(CDI), funcionan con la misma corriente producida por el alternador y que pasa por el regulador/rectificador para dejarla como continua.Ademas, detras de la optica lleva instalado un condensador doble de 8000 ufd(microfaradios), ya que al no poseer una bateria, acumula aca la corriente necesaria para que funcione la luz de freno e intermitentes sin que baje la intensidad del foco mayor, sobretodo en ralenti.Eso.



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¡¡Algún dia las motos dominarán al mundo!!

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yo tengo una de esa mismas, y le cambie las ompolletasd e 35/35 w que trae originales por unas 60/55 w de auto caben perfecto, pero no logro regular bien las luces, conecen alguna forma?



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Honda XLR 250 baja
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Saludos! mi hermano tiene una como la tuya, igual, solo los colores son distintos, es una moto muy linda...=)



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DIOS TE BENDICE, JESUXTO TE ACOMPAÑA Y EL ESPÍRITU SANTO TE ILUMINA
XR 600 R '96
EX XLR 250 Baja '92
EX XR 250 R '92
EX XL 250 S '81
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Mensaje Re: 
Carlitrox escribió:
Hola que tal y gracias por la bienvenida.

desmochus escribió:
Que guapa está, no la había visto nunca,, y esa doble optica,,,, se verá bien de noche no?


Respondiendo a sus consultas les cuento que se ve espectacular de noche, la doble optica como le llaman posee dos ampolletas halogenas 35/35 W, alimentadas por un alternador trifasico que produce cerca de 100 W. Esta es la gran diferencia con las XLRs y XRs, ya que la mayoria viene con un alternador monofasico de fabrica(una fase o bobina para encendido y otra para las luces).
Al ser el alternador trifasico, el sistema electrico funciona completo con corriente continua, es decir, luces y encendido(CDI), funcionan con la misma corriente producida por el alternador y que pasa por el regulador/rectificador para dejarla como continua.Ademas, detras de la optica lleva instalado un condensador doble de 8000 ufd(microfaradios), ya que al no poseer una bateria, acumula aca la corriente necesaria para que funcione la luz de freno e intermitentes sin que baje la intensidad del foco mayor, sobretodo en ralenti.Eso.


Interesante el dato.
Yo le hice un cambio al sistema eléctrico, y también va todo con corriente continua. Pero con una batería pequeña, de haber tenido esta información antes, tal vez hubiese probado a poner un condensador... Aunque por otro lado, en caso de pararse la moto, tengo algo de tiempo para poder tener las luces encendidas.

Un saludo y... Bienvenido!! Wink



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carlitrox, kasuya o algun entendido en la materia, amigos ya que ustedes tienen una Baja, quisiera que me ayuden con datos de el rectificador trifasico, el que tiene mi moto(xlr250 baja) no es original(chino) y tengo problemas de recalentamiento del sistema electrico y no se si cualquiera de estos dias se quemará, necesito datos tecnicos para comprar uno nuevo altrtnativo de buena calidad. La verdad yo de electricidad estoy en la calle, por eso cuando viaje a comprar esto suponho que me pediran algunos datos no??? Espero me puedan ayudar les agradesco de antemano



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Hay un antes y un despues de las XR...........


EX - XR 250 TORNADO - 2010
EX - XLR 250 R BAJA - 1990
XR 400 R - 1998
XLR 250 R - 1989
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Bienvenido al foro. Me ha encantado la moto, nunca había visto este modelo, preciosa.

Saludos.



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Mi moto: Honda xr600r del 95 "el tractor"
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Mensaje  
Hola muchachos! estoy incurcionando desde hace muy poco en este foro el que me parece muy bueno, les cuento tambient engo una honda baja 250 es del año 89 la tengo hace 19 años arranca frena y dobla como el primer dia que la use ya le hice varios arrglos basicos de su edad, lo qeu si nunca le abri el motor fuma un poco pero vuela. Me gustaria saber si alguien consigue algun email o telefono de quien venda repuestos, estoy precisando los faros que me los rompieron en un intento de robo del que zafe. Desde ya muchas gracias



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pensar ciempre en mejoras para poder progresar en el futuro y disfrutar el aire puro de la naturaleza sin destruir el medio ambiente por disfrutar de la tecnologia.
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